双胞胎的玩具1V2H 两年净亏超34亿元,星纪魅族1.65%股权挂牌待售‌

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双胞胎的玩具1V2H 两年净亏超34亿元,星纪魅族1.65%股权挂牌待售‌
发布日期:2026-06-12 18:24    点击次数:168

双胞胎的玩具1V2H 两年净亏超34亿元,星纪魅族1.65%股权挂牌待售‌

6月11日,天音控股发布公告,通知拟通过深圳归并产权往复是以公开挂牌花式,转让公司所合手有的参股公司武汉星纪魅族科技有限公司(以下简称“星纪魅族”)1.65%股权双胞胎的玩具1V2H,挂牌价钱定为7700万元,较估值溢价超两成。若本次往复成功完成,天音控股将不再合手有星纪魅族任何股权,这次股权转让也被商场视为星纪魅族透顶走向计谋削弱的最新信号。

参考深圳市中联金钱评估出具的评估证实,舍弃2025年12月31日,本次转让的1.65%股权对应推动权力估值为6033.04万元,本次挂牌价钱7700万元较估值溢价27.63%。天音控股暗意,本次转让所得款项将用于公司坐褥磋磨,故意于公司优化资源设立,优化金钱结构,围聚上风资源聚焦计谋新业务,兑现提质增效。不外受公开挂牌往复轨则影响,最终能否成交以及最终往复价钱、往复敌手方现在均存在省略情味。

从“重回前五”到计谋削弱

星纪魅族是经典国产手机品牌魅族的运营主体,其发展轨迹号称国内智妙手机行业竞争的缩影。2022年5月双胞胎的玩具1V2H,安稳旗下星纪时间完成对魅族79.09%控股权的收购,随后将原魅族有关实体整合为武汉星纪魅族科技有限公司,总部落地武汉经开区,业务范围也从传统手机制造拓展至智能汽车座舱、XR开辟与AI时候范围。

整合完成之初,星纪魅族处分层曾对外放出豪言,宗旨用三年时期让魅族手机重归国内中高端商场前五,提议“手机+汽车+XR”三端交融的发展计谋,但愿依托安稳汽车产业资源,买通东谈主车互联生态。2023年星纪魅族发布魅族20系列旗舰手机,一度激发老牌魅友的情感阔绰,后续又推出了魅族Lucky 08等高性价比机型;车机系统Flyme Auto也先后落地安稳、极星等多个品牌车型,舍弃2025年8月,Flyme Auto互助车型累计销量还是冲破140万辆。

但商场发达并未达到预期,行业数据流露2025年魅族手机全年销量不及百万台,距离“重回前五”的宗旨相去甚远。2026年2月,星纪魅族官宣计谋转型:领会“停业退市”谣喙的同期,通知暂停国内手机新产物自研硬件花样,转向以AI驱动软件产物为主导的发展标的,保留国外手机业务、AI眼镜和PANDAER潮水品牌业务并运转商场化运作,Flyme Auto车机业务则保合手沉寂运营。舍弃6月初,魅族京东自营店内魅族22系列、Lucky 08等中枢计型还是全面缺货,仅余老款机型一丝存货在售,印证了其手机硬件业务削弱的近况。

财务数据合手续恶化:两年吃亏超34亿元双胞胎的玩具1V2H,资不抵债缺口扩大

财务数据直不雅展现了星纪魅族的磋磨窘境,字据北京德皓国际管帐师事务所审计数据,星纪魅族频年吃亏范围合手续扩大,金钱欠债情景不停恶化:2024年,星纪魅族兑现营收23.19亿元,净吃亏为12.38亿元,年末总金钱为32.51亿元,久久这里只精品热免费99所有者权力为-10.75亿元;到2025年末,总金钱缩水至24.94亿元,欠债总和攀升至57.17亿元,所有者权力扩大至-32.24亿元,全年营收同比下滑36.4%至14.74亿元,净吃亏进一步扩大至21.83亿元,同比扩大76.3%——仅两年时期,星纪魅族累计净吃亏还是逾越34亿元,净金钱缺口从不到11亿元扩大至逾越32亿元,早已处于资不抵债状态。

有业内东谈主士告诉南齐湾财社记者,星纪魅族吃亏范围合手续扩大,是行业竞争、里面处分、计谋布局三重成分共同作用的效力:头部厂商挤压下手机赛谈还是莫得小众品牌生活空间。现时国内智妙手机商场还是高度围聚,苹果、华为、小米、OPPO、vivo占据了逾越90%的商场份额,头部厂商凭借范围效应压低供应链资本,同期在研发进入、渠谈开辟、营销践诺上变成碾压上风,星纪魅族手机年销量不及百万台,既无法摊薄研发与供应链资本,也难以建立隐敝寰宇的售后体系,况且每卖出一台手机齐要吃亏,硬件业务自己即是合手续失血的状态。

此外,里面处分层悠扬打乱了发展节拍。星纪魅族整合完成短短四年间,还是四度更换中枢认真东谈主:2023年沈子瑜出任集团董事长兼CEO,2024年变更为苏静,2025年后又再次调和,相似的东谈主事变动导致计谋衰退流通性,早年提议的“三年内重返前五”“造车权术”先后沦为畅谈,频年来更是大范围除掉北京、上海、深圳等地的中枢团队,中枢研发东谈主员流失,产物开发节拍齐全被打乱,品控与售后问题频发,合手续透支老牌魅族的品牌口碑。

其三,计谋扭捏长久未能变成雄厚的中枢竞争力。从起始押注“手机+汽车+XR”三端交融,到削弱手机硬件业务聚焦软件与车机,星纪魅族的计谋标的长久在调和,多个布局花样先后折戟:2023年与极星汽车缔造的合伙公司不到两年就斥逐互助,自研造车权术也因安稳计谋调和被遗弃,Flyme Auto车机业务现在也仅能依附安稳系车型发展,未能通达第三方车企的宽广商场,新业务尚未盈利,传统手机业务合手续失血,最终变成了吃亏不停扩大的死轮回。

关于本次股权转让,天音控股在公告中暗意,往复宗旨为优化上市公司金钱结构,周转存量股权投资,本次转让所得款项将用于公司坐褥磋磨,后续也故意于公司优化资源设立,围聚上风资源聚焦计谋新业务,兑现提质增效。由于本次转让禁受公开挂牌往复花式,最终能否成交以及最终往复价钱、往复敌手方均存在省略情味。

采写:南齐·湾财社记者 孔学劭双胞胎的玩具1V2H